Skond il-magna bilanċjanti kejl fuq rotor diżbilanċ korrezzjoni tista tittejjeb id-distribuzzjoni tal-massa tar-rotor fir-rigward ta ' l-assi, kawżi ir-rotor biex Dawwar bil-vibrazzjoni jew vibrazzjoni seħħ waqt li taġixxi fuq l-effett huwa mnaqqas għal ġewwa l-medda permessa. Għalhekk, il-magna bilanċjanti huwa li jnaqqas il-vibrazzjonijiet u jtejbu l-prestazzjoni u jtejbu l-kwalità tat-tagħmir essenzjali.
B'mod ġenerali, il-kejl u l-korrezzjoni tal-diżbilanċ jibbilanċjaw rotors jinkludi żewġ passi, magna bilanċjanti huwa prinċipalment użat għall-kejl diżbilanċ, u l-volum tal-korrezzjoni tal-iżbilanċi hija ħafna drabi permezz tal-magni tat-tħaffir, magni ta ' tħin, u oħra tagħmir awżiljari, magna tal-welding tal-post, jew finished bl-idejn. Xi magna jibbilanċjaw l-unità tal-kalibrazzjoni tkun Ilek tagħmel li ssir parti tal-magna bilanċjanti.
Gravità bilanċjat u l-forza ċentrifugali jibbilanċjaw l-magna hija żewġ tipi ta ' magni tal-bilanċ. Magni ta ' bilanċ gravità komunement magħrufa bħala magna bilanċjanti statiċi. Hija msejjsa fuq il-gravità biex ikejjel l-iżbilanċ statiku tar-rotor innifsu.
Jiġi bilanċjat tar-rotor bi pressjoni statika li jġorru l-appoġġi, l-appoġġi li ġej integrat fil-mera. Meta l-rotor huwa mhux meta jkun hemm żbilanċ, bid-dawl li joħroġ wara din ir-riflettur, il-raġġ fuq diżbilanċ indikatur ta ' l-oriġini tal-koordinati polari. Jekk il-rotor diżbilanċ unbalance piż ta ' l-rotor li jkollu mument ta ' l-inklinazzjoni, wkoll imxaqleb l-appoġġ taħt il-mera u riflessi raġġ deflezzjoni, dija fuq il-post fl-polari koordinati fuq il-punt ta ' dawl indikatur jitneħħew minn fuq l-oriġini. Skond il-koordinati tal-punti tad-deflessjoni tad-dawl, id-daqs u pożizzjoni tal-diżbilanċ jista ' jkun.
Gravità bilanċ japplika biss għal xi ħtiġiet tal-bilanċ tal-forma ta ' diska Partijiet. Ħtiġiet tal-bilanċ tar-rotor, magna bilanċ ċentrifugu doppju jew żewġ naħat huwa normalment adottati.
Magni għal bilanċ ċentrifugu huwa permezz tar-rotazzjoni tar-rotor, skond il-vibrazzjoni rotor jifilħu ikkawżat minn żbilanċ jew li jaġixxu fuq il-kejl li jkollhom vibrazzjoni ta ' l-iżbilanċ. Skond in-numru differenti ta ' pjani ta ' korrezzjoni, jistgħu jinqasmu f ' magni wieħed u żewġ pjani magna bilanċjanti. Żbilanċ wieħed fuq il-magna bilanċjanti jista miżura pjan wieħed biss (żbilanċ statiku), għalkemm dan huwa mkejjel fil-rotor spins, imma xorta jappartjenu lill-magna bilanċjanti statiċi. Naħat bilanċ funzjoni kejl ta diżbilanċ dinamiku jistgħu wkoll Kejjel l-diżbilanċ statiċi u l-koppja diżbilanċ, komunement magħrufa bħala l-magna bilanċjanti.
Magni għal bilanċ ċentrifugu billi jappoġġa karatteristiċi differenti, jistgħu jinqasmu artab li jibbilanċjaw il-magna u iebes li jibbilanċjaw il-magna. Jibbilanċjaw l-veloċità ogħla mill-frekwenza naturali tas-sistema tar-rotor jifilħu msemmija bħala effett artab jibbilanċjaw il-magna. Dan il-bilanċ ta ' l-għebusija ta ' vibrazzjoni żgħira Sensers jiskopru s-sinjal u tappoġġja proporzjonali għall-ispostament. Jibbilanċjaw veloċità anqas mill-frekwenza naturali ta ' rotor jifilħu sistema magħrufa bħala iebes jifilħu magni tal-bilanċ, dan il-bilanċ ta ' l-ebusija, sensors jiskopru s-sinjal proporzjonali għall-vibrazzjonijiet li jkollhom.
Skond il-bżonnijiet tal-produzzjoni tal-massa, jistgħu awtomatikament jimla l-bilanċ tar-rotor tal-korrezzjoni speċifiku miżura u l-bilanċ ta ' magna awtomatika bilanċjanti u bilanċ awtomatiku, Hyundai kienet a lott ta ' l-apparat fil-manifattura tal-karozzi, manifattura ta ' vetturi bil-mutur u setturi oħra industrijali.
