Thu car drive shaft huwa l-magna tax-xogħol magħmul bl-torque fis-reducer fus fuq wara, il-komponenti importanti li jsuq il-karozza bil-quddiem jew b'lura. Huwa mill-drajvs intermedju xaft u wara drive shaft li l-komposizzjoni ta ' l-Assemblea, u xi ftit ukoll kienu trasmissjoni. -Drive shaft huwa xi tubu tawwalija li sikwit idur madwar iċ-ċentru tiegħu fi 200-2000 rpm. Ix-xaft tat-trasmissjoni minħabba l-materjal u l-proċess, li ma jistax ikollhom kwalità kostanti, simetrija tat-tubu. L-appoġġ u l-ganċ tad-drive shaft, speċjalment il-parti li jisporġi u t-tubu tax-xaft u komponenti oħra tas-sistema elastika, minħabba id-direzzjoni perjodiċi tal-forza ċentrifugali fil-mument tal-inerzja, tipproduċi vibrazzjonijiet furzata perjodiċi. Sabiex jiġi evitat dan il-fenomenu, d-disinjatur, b ' żieda biex tkun evitata l-veloċità kritiku tar-reżonanza, jistgħu jintużaw bħala veloċità tax-xogħol komuni. Iż-żieda xierqa fil-riġidità tas-sistema, l-xaft għandu wkoll jiġi ġġenerat mill-forza ta ' inerzja assimetriku ċentrifugali li jiġi limitat għall-minimu. Dan huwa għaliex il-drive shaft teħtieġ eżattezza bilanċ dinamiku. Drive shaft fil-fabbrika jridu jmorru permezz tat-test dinamiku ta ' bilanċ. Dan ix-xogħol ta ' spezzjoni huwa mwettqa fuq "drive shaft jibbilanċjaw il-magna tat-test" speċjali. -Drive shaft huwa appoġġat fuq il-veloċità speċifika fi 1600-3200 rpm.
Matul is-snin, il-produzzjoni ta ' varjetà ta ' Assemblea drive shaft akkumulat ċertu ammont ta ' esperjenza. L-ewwelnett, aħna żviluppaw varjeta ' ta ' karozzi tat-trasmissjoni tax-xaft bilanċ test normi. L-iżball inizjali bilanċ dinamiku, għall-trakk ġenerali ma jistax jeċċedi 300 g.cm għal karozzi regolari, ma jistax jaqbeż il-200 g.cm għal karozzi tad-dawl. Xaftijiet opnijoni verifikata jeħtieġu xi. It-tieni, wara l-ittestjar, l-diżbilanċ massimu m ' għandux jeċċedi 50% tal-ħtiġiet ta ' disinn jew 100 g · ċm standard, jew inqas minn 20 g · ċm · standard bħala l-istandard ta ' l-intrapriża. Terzi, il-veloċità tat-test: trakk ġenerali 1600 rpm. Karozza tal-passiġġieri dawl 2400 rpm. Maħsuba biex jispeċifikaw il-bilanċ dinamiku eżattezza huwa 100 g.cm, aħna attwalment jikkontrollaw li aktar minn 50 gramma. Wara dan jikkontrolla l-drive shaft, vibrazzjoni huwa żgħir, ħajja twila.
Fil-qosor, il-produzzjoni drive shaft, mill-wieħed ma ' l-Assemblea, għandhom ikunu għaddew b ' suċċess it-test dinamiku ta ' bilanċ. Il-kalibrazzjoni finali huwa li jissodisfaw il-ħtiġiet standard għat-tnaqqis tal-vibrazzjonijiet tal-vettura, itejbu l-ħajja ta ' komponent, jiġifieri fit-tul.
