Shanghai Jianping Dinamika Ibbilanċjar Magna Manifattura Co., Ltd.
+86-21-39972151
Ikkuntattjana
  • TEL: +8615900401672
  • Email: jp019@jp-balancer.com
  • Żid: NO.2151, Panchuan Road, Baoshan Industrial Park, Shanghai, iċ-Ċina

Xogħol ta 'Tindif ta' Magni għall-Ibbilanċjar ta 'Partijiet Auto

Jun 08, 2018

Bħalissa, bl-użu tat-teknoloġija tal-mikrokompjuter, se timxi l -magna tal-bilanċ tal-partijiet tal - karozzi u f'era ġdida, il-magna tal-ibbilanċjar tal-partijiet li jiċċaqalqu fil-prestazzjoni, l-eżattezza u l-operabilità ġew imtejba b'mod sinifikanti. Il-balancer tal-partijiet tal-karozzi li jiċċaqalqu intuża ħafna, għalkemm huwa faċli biex jintuża, iżda inevitabbilment jaqa 'fuq it-trab, jidher mhux biss sabiħ, iżda jaffettwa wkoll il-proprjetajiet mekkaniċi, għalhekk ħafna nies se jitolbu, kif jagħtu Il-magna tal-bilanċ tal-partijiet tal-karozzi tagħmel ix-xogħol tat-tindif?

Dejjem żomm il- Magni tal-Ibbilanċjar tal - Auto Parts imnaddfa, il-wiċċ tal-ferrovija għandu jinżamm nadif, u dejjem għandu żebgħa sadid. Il-blokka tal-appoġġ jew is-superfiċje tar-romblu għandhom jinżammu nodfa, ħielsa li jaderixxu mal-preżentazzjonijiet tal-ħadid, trabijiet ta 'trab, kull xogħol għandu jintmesaħ qabel il-blokka tal-appoġġ nett jew il-ġurnal tar-romblu u rotor, flimkien ma' ftit żejt. Imbotta l-qafas ta 'appoġġ għandu wkoll iddawwar ir-rotor jew il-qafas ta' appoġġ tax-xellug u tal-lemin fl-istess ħin li jiċċaqalqu bl-istess veloċità, sabiex ma tobrox il-wiċċ tal-ġurnal u l-grif tar-romblu, qatt ma jippermetti r-rotor fuq il-qafas tar- jew l-impatt. Rottur żbilanċjat jipproduċi pressjoni fuq l-istruttura ta 'appoġġ tiegħu u r-rotor innifsu waqt ir-rotazzjoni tiegħu u jikkawża l-vibrazzjoni. Għalhekk, il-bilanċ dinamiku tar-rotor huwa ferm meħtieġ.

1. Appoġġ il-parti tal-konnessjoni tas-superfiċje biex tibqa 'nadifa, taħdem bir-reqqa qabel ma tivverifika, iforni l-fjuwil mill-ġdid, fix-xogħol biex iżżomm lubrikazzjoni tajba.

2. Il-partijiet tal-pendlu fil-fabbrika ġew aġġustati qabel, ma jitneħħewx b'mod arbitrarju waqt l-użu.

3. Lubrikazzjoni fit-tmiem ta 'kull klassi flimkien ma' l-ammont ta '30 żejt, il-butir fi grupp ta' ċirkostanzi għandu jitnaddaf darba fis-sena
.

4. Il-mekkaniżmu ta 'sokor għandu jkun jista' jorbot b'mod affidabbli l-ġwienaħ, ir-rilaxx, għandu jkun kompletament 'il bogħod mill-parti tal-swing tal-qafas li jdawwar biss fil-kejl tar-rilaxx, il-bqija għandu jkun imsakkar, .

5. ħin mhux tax-xogħol fuq il-swing m'għandux jitqiegħed għal żmien twil biex ikunu partijiet ibbilanċjati.

6. Il-kaxxa elettrika għandha tinżamm nadifa biex tevita l-umdità.

7. Il-magna waqt l-iskoperta ta 'anormali ma tistax tiġi ttrattata, għandha tinqata' l-poter minnufih u tinnotifika lit-tim tal-manutenzjoni.

Il-ħġieġa tar-ras fotoelettrika tal-balancer tal-partijiet tal-karozzi għandha dejjem timsaħ il-wiċċ ta 'barra tal-lenti b'karta mera jew drapp mera biex iżommha nadifa. Tneħħix il-mera b'ħajt imrattab jew drapp maħmuġ. Il-magna tal-ibbilanċjar tal-partijiet awtomatiċi hija tagħmir ta 'l-ittestjar sofistikat, għandu jkun hemm persuna ddedikata responsabbli għall-kustodja u l-operat.